Του Παναγιώτη Παντελή - Φοροτεχνικού, Οικονομικού Επόπτη Ε.Ε.Α., σε συνεργασία με τον Ηλία Χατζηγεωργίου - Φοροτεχνικό, Αντιπρόεδρο Επιτροπής Λογιστών Ε.Ε.Α.
Ο Σεπτέμβριος πλησιάζει στο τέλος του, τα σχολεία άρχισαν κανονικά και γενικά φαίνεται ότι επιστρέφουμε σιγά σιγά στην κλασική καθημερινότητα μας. Όσοι ζουν στην Αθήνα μπορούν να το επιβεβαιώσουν κάλλιστα, αφού ο πολυαγαπημένος Κηφισός έχει επανέλθει στις γνωστές «δόξες τις ακινησίας», που όσοι τον χρησιμοποιούν τα πρωινά, ή αντίστοιχα τα απογεύματα, καταλαβαίνουν πολύ καλά τι εννοούμε με αυτή την έκφραση. Προφανώς και δεν είναι ο μόνος δρόμος πανελλαδικά με μποτιλιάρισμα, αλλά σίγουρα για πολλούς στην Ελλάδα αποτελεί το “brand name” αυτής της λέξης.
Επιστροφή στην κανονικότητα, λοιπόν, για όλους και φυσικά και για τον δικό μας κλάδο, ο οποίος βέβαια εδώ και χρόνια ψάχνει να βρει και να οριοθετήσει ποια είναι ακριβώς η κανονικότητα του. Αν το βρει αυτό το στοιχείο, τότε θα καταφέρει να εντοπίσει το αν και το πότε καταφέρνει να ξεφεύγει από αυτή. Δεν χρειάζεται να αναλύσουμε τους λόγους για αυτό που αναφέραμε παραπάνω, αλλά μόνο και μόνο ότι ξαφνικά τα λογιστικά γραφεία γέμισαν με αντίγραφα αδειών βαρκών και σκαφών, ενώ ταυτόχρονα άρχισαν να αναλύονται οι όροι «Ι.Μ.Ο., Αρ. Νηολογίου, Κ.Ο.Χ, κόροι χωρητικότητας» και άλλοι τέτοιοι παρόμοιοι όροι, μαρτυρά ότι πάλι η κανονικότητα είναι κάτι άγνωστο. Που αναφερόμαστε; Μα φυσικά στη γνωστή δήλωση φόρου πλοίων δεύτερης κατηγορίας του Ν. 27/1975, όπως αναλύεται στα άρθρα 17, 26β και 26δ του εν λόγω νόμου.
Διαβάστε τη συνέχεια του άρθρου στο www.e-forologia.gr
